Basis-Ass: Ford Taurus Police Interceptor Sedan

Nov 19, 2023

Ungeachtet dessen, was ihr vielleicht manchmal denkt, hören wir euch hier zu. Nehmen Sie den Ace of Base dieser Woche als Beispiel: Ein aufmerksamer Leser hat vorgeschlagen, dass Fords aktueller Vorstoß in die Polizeiflotte im ganzen Land durchaus zum Ace of Base-Ethos passt: ein spärlich ausgestattetes Beispiel eines Massenmarktautos, das zum Schnäppchenpreis angeboten wird Tiefstpreis.

Sieben Recherchen auf Autotrader ergaben schnell mehrere Beispiele von Ford Taurus Police Interceptors des aktuellen Modelljahrs mit einer Laufleistung von weniger als 100 Meilen für rund 22.000 US-Dollar.

Karge Innenräume, Stahlfelgen und dazu Polizeiauto-Modifikationen im Stil der Blues Brothers? Passen Sie auf, wie Ihr Kopf eindringt, Sir; wir machen eine Fahrt.

Diese in Oxford-Weiß gekleideten Low-Mile-Interceptors haben noch nicht erlebt, dass ihre anthrazitfarbenen Innenräume durch die Körperflüssigkeiten der größten Schurken Amerikas besudelt wurden. Das ist normalerweise das (gültige) Argument gegen den Kauf eines gebrauchten Streifenwagens: Das Ding hat wahrscheinlich mehr Täter gesehen als Night Court in der 100 Center Street in Manhattan.

Nicht diese. Mit kaum einer Runde um den Block auf dem Gürtel ihres Basismodells – ein Beispiel wird mit nur 18 Meilen auf dem Tacho aufgeführt – scheinen ihre Motoren noch nicht einmal eine Tasse Benzin verbrannt zu haben, geschweige denn einen vollen Tank. Ein 3,7-Liter-V6 mit Sechsgang-Automatik gehört bei den Allradmodellen zur Serienausstattung, während Interceptoren mit 3,5-Liter-V6 die Kraft ausschließlich nach vorne schicken. Willst du mehr Leistung? Ein 2.0T erfüllt seinen Bürgerdienst als optionaler Motor für den Taurii mit Frontantrieb, während ein 148 Meilen pro Stunde schneller EcoBoost V6 durch die Straßen streift, für diejenigen, die etwas Turbo-Power in einem Allradpaket wünschen. Schauen Sie unter die Haube, bevor Sie auf der gepunkteten Linie unterschreiben.

Es ist kein vollständiges und karges Ödland innerhalb des Interceptors. Ein einzelner USB-Anschluss und ein Line-In-Anschluss befinden sich weit in der Nähe des Beifahrers, was bedeutet, dass sich Fahrer nicht auf langweiliges terrestrisches Radio verlassen müssen. Eine in die Rückspiegel integrierte Rückfahrkamera verhindert, dass Fahrer rückwärts über unglückselige Fußgänger fahren.

Schlüssel verloren? Hier müssen Sie nicht viel Geld für eine Proximity-Einheit mit Gee-Whiz-Chip ausgeben. Ein einfacher Zündschlüssel aus Metall und Kunststoff ist im Einsatz, genau wie der im Aerostar von 1995 meines Vaters. Schlüsselanhänger mit schlüssellosem Zugang stammen aus einem Focus von 2001.

Die Klimaanlage ist selbstverständlich vorhanden, ebenso elektrische Fensterheber, Pedale und Vordersitze. Apropos Sitze: In der ersten Reihe sind großzügige Stoffeimer mit einem Abstand von satten 9 Zoll dazwischen aufgestellt, in denen alle möglichen elektronischen Geräte für die örtliche Polizei untergebracht werden können. Zivilisten werden feststellen, dass es genügend Platz für McDining gibt. Eine praktische flache Kunststofffläche oben auf dem Armaturenbrett, die für eine Radarpistole vorgesehen ist, ist ein praktischer Ort zum Abstellen Ihres Big Mac. Die Vinyl-Rücksitzbank erleichtert die Reinigung nach einer ausschweifenden Nacht.

Im Lieferumfang enthalten ist ein an der A-Säule montierter Scheinwerfer, der sich perfekt dazu eignet, zufällige Winzer und Dachrinnenbewohner zu blenden, sowie ein ehrlicher Lenksäulenschalter, wie er von der Natur und von Henry Ford vorgesehen ist. Das Lenkrad ist im Standard-Ford-Design gehalten, verzichtet jedoch zugunsten von AUX-Schaltern auf Lautstärketasten. Das bedeutet, dass Sie einige störend helle LED-Leisten anschließen können (nur für den Einsatz im Gelände, oder?) und deren Betrieb umschalten können, ohne jemals die Hände vom Lenkrad zu nehmen.

Die Police Interceptors sind in einem schicken Blauton gehalten und ermöglichen es den Fahrern, ihren düsteren Undercover-Detektivfantasien freien Lauf zu lassen. Bonuspunkte erhält jedes Mitglied des B&B, das einen dieser Interceptors kauft und ihn mit einem flotten Thema bemalt.

Cop-Reifen, Cop-Federung, Cop-Stoßdämpfer … obwohl die heutigen Cruiser definitiv über Katalysatoren verfügen. Achten Sie nur darauf, den Zigarettenanzünder zu reparieren.

Nicht jedes Basismodell hat es geschafft. Die, die haben? Sie tragen dazu bei, die Automobillandschaft viel besser zu machen. Fällt Ihnen sonst noch ein B&B ein? Lass es uns in den Kommentaren wissen. Selbstverständlich können Sie unsere Auswahl auch gerne durchstöbern.

Der Preis für das obige Modell ist in US-Dollar angegeben. Wie immer kann ein Händler für weniger verkaufen.

Ich würde das Licht weglassen und andere Räder kaufen, aber für 22.000 würde ich eine praktisch neue Limousine in voller Größe mit einem weitaus robusteren Federungs- und Bremssystem kaufen?* Das ist ein AoB-Gewinner.(* Kann jemand etwas zu den typischen Upgrades sagen? sind auf einer Polizeiversion eines Fahrzeugs im Vergleich zur Verbraucherversion? Ich habe immer gehört, dass die Bremsen und die Federung „robuster“ sind, aber was bedeutet das? Werfen sie Sachen von den Lastwagen der F-Serie hinein oder was? )

Ich kann es auch nicht bestätigen, aber Sie werden vielleicht sehen, wie viel Zeug vom Taurus SHO auf einem Basis-Taurus PI auftaucht; Das könnte die Quelle sein, aus der Ford die Hochleistungs-/Hochleistungsteile bezieht.

@Kyree Ich ging davon aus, dass die zivilen Einheiten für den Crown Vic Aufhängungskomponenten aus Aluminium verwendeten, während der PI Gusseisen verwendete. (Aber ich bin sicher, Scoutdude kann uns die klare Geschichte erzählen.)

Sie sind mit speziellen Federstabilisatoren und Stoßdämpfern ausgestattet, die für die Verfolgung geeignet sind. Normalerweise bedeutet das, dass die Stabilisatoren weicher sind, um das Lenkverhalten im Gelände zu verbessern. Einige haben unterschiedliche Reibmaterialien an den Bremsbelägen/Bremsbacken, ansonsten aber die gleichen Grundbremsen, obwohl einige statt Phenolharzkolben Stahlkolben in den Bremssätteln verwenden. Das ABS und die Stabilitätskontrolle können unterschiedlich abgestimmt sein. Die Kalibrierung des Antriebsstrangs wird bei einer höheren P/N-Leerlaufdrehzahl, späteren, strafferen Schaltpunkten usw. oft anders ausfallen. Einige fügen Motorölkühler, Zusatz- oder Servolenkungskühler oder einen größeren Kühler hinzu.

@PrincipalDan Nein, die Sache mit der Federung basierte auf dem Baujahr, nicht auf der Anwendung, daher haben alle Modelle von 03–04 und Anfang 05 untere Querlenker aus Aluminiumguss, während die späteren Modelle aus geprägtem Stahl hatten.

@Scoutdude Genau richtig. Danke für die Antwort, Scoutdude.

Bevor Sie das Licht ausbauen, fahren Sie eine Weile mit dem Auto. Staunen Sie darüber, dass Sie, wenn Sie im Dunkeln nach einem Straßenschild suchen, dieses ganz einfach wie Tageslicht beleuchten können. Oh, ich habe vergessen, Ihr Smartphone sagt Ihnen, wohin Sie sich wenden sollen, egal! Mein Cadillac-Krankenwagen von 1969 hatte zwei dieser Säulenleuchten, und sie waren großartig.

@Kyree, wenn die EcoBoost-Option beim Sedan Interceptor ausgewählt ist, dann ist der Motor ja so ziemlich der gleiche wie beim SHO. Die Sperre ist jedoch polizeispezifisch. Typischerweise werden die Federraten deutlich erhöht und das Fahrzeug hat dadurch eine höhere Fahrhöhe. Die Stabilisatoren hingegen sind in der Regel schwächer als die leistungsstarke zivile Version. Zum Beispiel verfügt die Polizeiausführung bei den späteren Panthers über einen 17-mm-Hinterstabilisator, während die HPP-Fahrzeuge über 21 mm verfügten.

@redmondjp Ich habe kein Smartphone, hatte aber auch nie Probleme, ein Straßenschild zu erkennen. Ich finde einfach, dass das Licht zu sehr als „Cop spielen“ wirkt, was mir unangenehm ist. Ich möchte mich nicht falsch darstellen, auch nicht unbeabsichtigt. Ich bin im Moment sowieso nicht auf dem Markt. Aber wenn ich es wäre, scheint das ein sehr gutes Geschäft zu sein.@Scoutdude – danke für die Antwort.

@redmondjp Ich möchte das Sockellicht um 180 Grad drehen, um die Person hinter mir „sanft“ daran zu erinnern, bitte ihr Fernlicht auszuschalten.

@JimC2 Tatsächlich würde ich zu diesem Zweck sogar die Wattzahl der Glühbirne erhöhen

Früher wollte ich einen P71 Crown Vic, aber die Detektivversion, mit einem normalen Rücksitz anstelle des Hartplastiksitzes.

Eigentlich waren alle P71 mit einem normalen Rücksitz ausgestattet, entweder aus Vinyl oder einem kostenpflichtigen Stoff, der zur Vorderseite passt. Je nach Agentur versteigern sie entweder die neuen unbenutzten Sitze und oft auch die Säcke mit den Türgestängen. Andere würden den Sitz von den neuen Autos gegen den alten austauschen, wenn sie den Plastiksitz für Täter umbauen. Andere lagern sie ein und werfen sie in die Autos, wenn sie versteigert werden, egal ob mit oder ohne eingebauten Kunststoffsitz. Ich wünschte, der Landkreis würde sie nicht als einzelnes Los versteigern. Beim letzten Mal waren es 7 Paletten der Sitze der Utility Interceptors. Ich gehe davon aus, dass sie in ein paar Jahren einen ordentlichen Teil des Geldes wert sein werden, sobald die Fahrzeuge tatsächlich versteigert werden.