Dies sind die 16 kleinsten Pickup-Trucks, die heute in den USA zum Verkauf stehen

Sep 07, 2023

Kompakt-SUVs und Pickup-Trucks liegen voll im Trend und selbst die kleinsten Modelle bieten jede Menge Leistung und Funktionalität.

DerPick-up Der Markt ist bereits seit den 50er Jahren ein fester Bestandteil des nordamerikanischen Marktes und hat seitdem kein bisschen an Bedeutung oder Popularität verloren. Wenn überhaupt, wächst die Nachfrage nach Tonabnehmern nur noch, da sie im Rest der Welt immer häufiger eingesetzt werden.

Aktualisiert im Mai 2023: Große Pickups waren früher in Mode und galten als Notwendigkeit, auch wenn sie unbeabsichtigt eine leichte Unannehmlichkeit darstellten. Heutzutage strebt die Gesellschaft nach effizienter verpackten Pickups, und die Hersteller reagieren mit zahlreichen Beispielen. In dieser Liste stellen wir Ihnen die 16 kleinsten Pickups vor, die derzeit im Angebot sind, und aktualisieren diese Liste laufend, um auf dem neuesten Stand zu bleiben.

Während die robuste Geschichte des Pickups bis ins Jahr 1896 mit dem in Deutschland hergestellten Gottlieb Daimler zurückreicht, wurde dieser Fahrzeugtyp erst in den späten 40er und frühen 50er Jahren mit dem ursprünglichen Ford F1 wirklich populär LKW der F-Serie. Das Automobil selbst erlebte zu diesem Zeitpunkt einen rasanten Aufschwung, aber viele brauchten ein wirklich mobiles Transportfahrzeug, und die Pickup-Karosserie erwies sich als Revolution.

In der heutigen Welt scheinen die Hersteller besessen davon zu sein, die Gesamtgröße eines Fahrzeugs zu verringern und gleichzeitig den Platz im Innenraum zu vergrößern. In den vergangenen Jahrzehnten waren Pickups riesige Monster, in denen es teilweise sogar eng zuging. Selbst bei den kleinsten modernen Tonabnehmern ist dies kein Problem mehr.

Dies hat auch zu einer enormen Verschiebung des Marktes geführt. Früher bestanden die Käufer von Pickups hauptsächlich aus Arbeitern und Unternehmen, die die angebotenen Arbeitskräfte benötigten, aber jetzt möchte sogar Ihre Großmutter eines. Pickup-Trucks haben sich eher zu Alltagsfahrzeugen als zu Arbeits-Lkw entwickelt, weshalb die Nachfrage nach kleineren Lkw in den letzten Jahren enorm gestiegen ist. Kleine Pickup-Trucks sehen auf der Straße weniger unangenehm aus, sind für die Mehrheit der Käufer einfacher zu fahren, günstiger in der Anschaffung und im Betrieb und bieten dennoch die Funktionen, die die meisten Pickup-Käufer benötigen.

Glücklicherweise haben renommierte Hersteller wie Chevrolet, Ford und Toyota die wachsende Nachfrage nach kleineren Lkw zur Kenntnis genommen und arbeiten intensiv daran, ihre aktuellen Modelle zu verbessern und neue zu entwickeln. Lassen Sie uns 16 der coolsten kleinen Pickup-Trucks erkunden, die heute im Angebot sind.

In den 70er Jahren verkaufte Ford einen kompakten Personenwagen mit dem Namen Maverick. Im Jahr 2022 beschloss die Marke, das Namensschild wiederzubeleben, allerdings in Form eines Kleinwagen-Pickups – und was für eine Rückkehr zur alten Form das war. Schauen Sie sich einfach an, warum der Hyundai Santa Cruz dem Ford Maverick 2023 nicht gewachsen ist, um ein besseres Verständnis seiner erstklassigen Qualität zu bekommen.

Egal für welche Ausstattung Sie sich entscheiden, Sie können sicher sein, dass Sie einen zuverlässigen Lkw erhalten. Mit der F-Serie hat Ford im Laufe der Jahre die Kunst des Baus zuverlässiger Lkw perfektioniert, weshalb der Maverick 2023 eine JD Power-Zuverlässigkeitsbewertung von 81 hat. Das ist eine starke Leistung bei einem Grundpreis von knapp 22.595 US-Dollar.

Hyundai hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht, wobei der atemberaubende Innenraum des Hyundai IONIQ 6 (sowohl wörtlich als auch im übertragenen Sinne) den Glanz der südkoreanischen Marke perfekt widerspiegelt. Doch damit hört der Spaß noch nicht auf, denn Hyundai hat begonnen, sich nun auch mit dem Hot-Hatch-Markt und der Welt der Elektrofahrzeuge zu befassen.

Am überraschendsten ist vielleicht der Einstieg in das Pickup-Truck-Segment mit dem Santa Cruz, der bei 25.700 US-Dollar beginnt. Er ist entweder mit einem 191 PS starken 2,5-Liter-Vierzylindermotor oder einem Turbomotor ausgestattet, der 281 PS und 311 Pfund Drehmoment leistet. Er erzeugt nicht nur ausreichend Leistung, sondern ist auch ein Unibody-Truck mit einem Leergewicht von 3.700 Pfund, sodass er in puncto Fahrspaß keine Kompromisse eingeht.

Nach einer fast zehnjährigen Abwesenheit auf dem amerikanischen Markt sorgte der Ford Ranger im Jahr 2022 wieder für großes Aufsehen. Mit der aktuellen Generation ist der Ranger wohl auch in seiner besten Form, die Mut und Komfort mit der immerwährenden Zuverlässigkeit verbindet Angebot mit der Marke Blue Oval. Es stehen fünf Ausstattungsvarianten zur Auswahl, wobei die günstigste bei überaus günstigen 27.400 US-Dollar beginnt.

Das ist ein gutes Angebot, worüber Sie mehr erfahren können, wenn Sie sich die Dinge ansehen, die wir am Ford Ranger Raptor lieben. Der Ranger ist für jemanden gedacht, der gerne mit Stil fährt, aber nicht die extrem überhöhten Beträge ausgeben möchte, die derzeit für den Bronco angeboten werden. Da er als kleinerer Bruder des F-150 konzipiert wurde, weist er immer noch die geringe Größe auf, die mit der Ranger-Familie verbunden ist.

Von einer Straßenprinzessin bis zum genauen Gegenteil ist der Toyota Tacoma Pickup: derzeit eines der angesehensten Modelle der Marke. Der Tacoma startet bei knapp 28.000 US-Dollar, und im Gegenzug erhalten Sie einen skurrilen 159 PS starken Vierzylindermotor, der nur die Hinterräder antreibt, aber dafür kann er immer noch bis zu 3.500 Pfund ziehen.

Glücklicherweise können Sie sich auch mit dem Toyota Tacoma TRD Sport sowie einem speziell zugeschnittenen TRD Off-Road-Modell auf ein Abenteuer vorbereiten. Beide verfügen über einen viel kraftvolleren 3,5-Liter-V6, der 278 PS und 265 Nm Drehmoment leistet und bis zu 6.700 Pfund ziehen kann. Wir denken jedoch, dass es sich lohnt, stattdessen auf den Toyota Tacoma der vierten Generation 2024 zu warten.

Der Nissan Frontier ist vielleicht nicht der beste Mittelklasse-Pickup insgesamt, aber er erhebt durchaus den Anspruch, der derzeit am besten aussehende Pickup zu sein. Alle Frontier-Modelle werden von demselben 3,8-Liter-V6-Saugmotor angetrieben, der 310 PS und 281 lb-ft Drehmoment leistet. Darin ist sogar das Basismodell Frontier enthalten, das 29.190 US-Dollar kostet.

Nissan hat den Frontier der aktuellen Generation gegenüber der Vorgängergeneration in vielerlei Hinsicht verbessert, und abgesehen von den äußeren kosmetischen Verbesserungen kamen einige der coolsten Features des Nissan Frontier während seiner Aktualisierung in der Mitte des Zyklus 2022 hinzu. Damit ist der japanische Pickup endlich auf Augenhöhe mit anderen mittelgroßen Pickup-Trucks, und zwar nicht nur hinsichtlich der Leistung.

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Eine völlig neue Version wird bald veröffentlicht. Wir empfehlen Ihnen daher, sich vor dem Fortfahren alles anzusehen, was Sie über den Chevrolet Colorado 2023 wissen müssen. Einige haben ihm vorgeworfen, es handele sich lediglich um ein Facelift, das mit einem höheren Preis einhergeht, aber das ist weit von der Wahrheit entfernt. Und in typischer Colorado-Manier kann Sie die neueste Ergänzung überallhin mitnehmen und nahezu alles unternehmen.

Sie können sich für fünf verschiedene Versionen entscheiden, allerdings nur für einen Karosseriestil und einen Motor, allerdings mit drei verschiedenen Leistungsstufen. Von der Größe her liegt es im Mittelfeld, aber lassen Sie sich davon nicht vom riesigen Innenraumvolumen abschrecken. Ein Einstiegspreis von knapp 30.000 US-Dollar ist auch Musik in den Ohren angehender Offroad-Enthusiasten, denn es handelt sich um eine beträchtliche Menge an Auto für einen angemessenen Preis.

Das „Tremor“-Emblem ist denjenigen vorbehalten, die gerne im Gelände unterwegs sind, und die Kombination mit der Größe des Maverick und dem wettbewerbsfähigen Preis bedeutet, dass dies eine himmlische Kombination ist. Berücksichtigen Sie außerdem, dass der beste Pickup von HotCars im Jahr 2022 der Ford Maverick war, und Sie können sehen, warum er unserer Meinung nach von der Tremor-Behandlung profitiert hat.

Wenn Sie sich für das Paket entscheiden, erhalten Sie zusätzlich zu einem abgedunkelten 17-Zoll-Leichtmetallsatz einen Satz getönter Scheinwerfer und Rücklichter, Grafiken am Fahrertisch und ausgefallene Karosserieakzente. Aber was den Tremor wirklich zum Leben erweckt, ist das Konsortium aus verstärkten Unterfahrschutzplatten und intelligenter Offroad-Technologie. An der Spitze steht der Allradantrieb, der einen um über neun Grad steileren Winkel erreichen kann als alle anderen Ausstattungsvarianten. Es ist ein fabelhafter Begleiter für den Abenteurer-Lebensstil.

Beginnen wir mit einer mutigen Aussage: Der GMC Canyon 2023 ist besser als der Chevrolet Colorado 2023. Der erste Grund, warum wir das vermuten, ist, dass das Leergewicht unter 4.500 Pfund liegt, sodass Sie ein vergleichsweise agiles Fahrerlebnis haben. Der zweite Grund ist, dass es im Gelände leistungsfähiger ist.

Der Canyon beginnt bei rund 37.000 US-Dollar und ist damit deutlich teurer als sein Konkurrent. Wenn Sie auf den Denali Canyon upgraden würden, würden Sie auch eine Delle in Höhe von 45.000 US-Dollar in Ihrem Geldbeutel haben. Das Ergebnis ist jedoch, dass Sie einen 308 PS starken 3,6-Liter-V6 erhalten, der den GMC in 6,5 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann.

Nun ist uns klar, dass es sich hier um ein fast 10.000 US-Dollar teures Upgrade gegenüber der Standardausführung handelt, aber mehrere wertvolle Ergänzungen rechtfertigen zusammen die Preiserhöhung. Die bemerkenswertesten Änderungen sind die einer Dana-Hinterachse, ein elektronisch sperrendes Hinterachsdifferenzial, Bilstein-Offroad-Stoßdämpfer und ein Triumvirat aus vorderen Unterfahrschutzplatten.

Angesichts der Tatsache, dass einige dieser Änderungen bald zur Standardoption werden könnten, ist es verständlich, warum wir glauben, dass der Nissan Frontier 2024 einfach besser geworden ist als der Toyota Tacoma.

Seien Sie ruhig, wir wissen, dass dies ein großer Truck ist – vor allem, wenn Sie sich den maßgeschneiderten Giganten Jeep Gladiator Oculus Tron 6x6 2022 ansehen –, aber es ist alles eine Frage der Wahrnehmung. Mit einer Länge von 218 Zoll ist der Gladiator zwar lang, aber das liegt vor allem an seiner riesigen 60-Zoll-Ladefläche, die Lebensmittel im Wert von bis zu 1.700 Pfund aufnehmen kann.

Im Kern bleibt der Gladiator ein echter Jeep, seine Türen sind also immer noch abnehmbar und er soll immer noch arbeitstauglich sein. Dank eines 3,6-Liter-V6, der 285 PS und 260 lb-ft Drehmoment leistet, kann der Gladiator auch bis zu 7.650 Pfund ziehen. Im Gegensatz zu den meisten Trucks auf dieser Liste kann der Gladiator praktisch jedes Gelände bewältigen, was ihn zu einer großartigen Option für Getriebene macht, die gerne gelegentlich einen Wochenendausflug ins Gelände unternehmen.

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Honda ist nicht der erste Autohersteller, der einem in den Sinn kommt, wenn man an Pickup-Truck-Hersteller denkt, aber die japanische Marke hat im Laufe der Jahre mehrere großartige Exemplare gebaut. Ein gutes Beispiel hierfür ist der Ridgeline, einer der wenigen modernen Pickup-Trucks, die eine Unibody-Struktur verwenden und im Gegenzug einen erschwinglichen Preis bieten, der dem überraschend unterhaltsamen Fahrerlebnis entspricht. Wir sind auf jeden Fall der Meinung, dass Sie die Honda Ridgeline Black Edition 2022 in Betracht ziehen sollten.

Der Ridgeline ist nicht für jemanden gedacht, der gerne das unwegsamste Gelände bewältigt und dabei sein 20-Tonnen-Wohnmobil schleppt. Er ist jedoch ideal für jemanden, der gerne Auto fährt, da er nur mit einem 3,5-Liter-V6 ausgestattet ist, der 280 PS und 262 lb-ft Drehmoment leistet. Der Ridgeline bietet auch bewährte japanische Zuverlässigkeit, was mit einer JD Power-Zuverlässigkeitsbewertung von 80 von 100, dem Honda Ridgeline 2023, belegt wurde.

Der zweite Ford der „Tremor“-Edition auf unserer Liste ist der Ford Ranger 2023, der erst in den letzten Monaten vorgestellt wurde. Der Ranger selbst ist eine bemerkenswerte Mittelklasse-Alternative zum F-150 und bietet in seiner Tremor-Ausführung alle Vorteile des Maverick Tremor, aber mit etwas mehr von allem.

Aber es ist nicht alles ein Lächeln, denn es lohnt sich, sich mit den zehn häufigsten Problemen des Ford Ranger 2023 auseinanderzusetzen, da der wettbewerbsfähige Preis und der hervorragende Ruf des Ford Ranger Tremor durch ein paar Kritikpunkte getrübt werden könnten. Im Großen und Ganzen ist der Besitz eines Ranger jedoch eine lohnende Erfahrung.

Bei HotCars lieben wir den brandneuen Chevrolet Colorado ZR2 2023. Die Marke hat der Welt bereits einige fantastische Pickups beschert, und der Colorado ist einer der dienstältesten, aber gleichermaßen angesehensten Namen dieser Gruppe. Er ist in den Konfigurationen Doppelkabine und Kurzbett erhältlich, aber während die Optionsliste für den ZR2 begrenzt ist, macht die Vielseitigkeit des Pickups dies mehr als wett.

Bei einem Offroad-Fahrzeug ist das Fahrwerk wohl eine der wichtigsten Komponenten, die einer Modernisierung bedürfen. Beim ZR2 wurde das Chassis des Standard-Colorado modifiziert, wobei die Vorderachse nach vorne verschoben wurde. Der ZR2 leistet außerdem 310 PS und 430 Pfund Drehmoment aus seinem von Silverado abgeleiteten 2,7-Liter-Reihenvierzylinder. Es ist ein rundum leckeres Paket und eine wirklich gute Möglichkeit, das Geld auszugeben.

Die Tatsache, dass so viele Pickups mit dem Tacoma verglichen werden, sollte Ihnen zeigen, welchen großen Einfluss er auf die Branche hatte, und seine TRD Pro-Version könnte die beste von allen sein. Mit einem Einstiegspreis von knapp über 47.000 US-Dollar ist er natürlich nicht billig, aber er rechtfertigt den Aufwand als Premium-Luxus-Pickup, der ebenso viel Offroad-Flair besitzt wie ein ruhiges und gelassenes Auftreten auf der Straße.

Toyota vermarktet den Tacoma mit der Lobrede „unübertroffen, unerreicht und unaufhaltsam“, und in den meisten Fällen würden wir argumentieren, dass solche Marktgespräche ein zaghafter Versuch sind, mehr Interesse zu wecken, aber wenn es um den TRD Pro geht, denken wir, dass er ziemlich passend ist . Dies geht schließlich auf den nahezu unzerstörbaren Hilux zurück. Wir empfehlen Ihnen außerdem, einen Blick auf die Geheimnisse zu werfen, die dieser Toyota Tacoma TRD Pro-Render 2023 in einem exklusiven HotCars-Angebot verbirgt.

Der serienmäßige Jeep Gladiator hat einen passenden Namen erhalten und ist mit der gesamten notwendigen Ausstattung ausgestattet, damit er in den unterschiedlichsten Umgebungen wirklich Höchstleistungen erbringen kann. Leider kommt es mir so vor, als würden nur sehr wenige Menschen es tatsächlich für den vorgesehenen Zweck nutzen und es eher als nichts anderes als als Straßenschleicher unter den Lichtern der Stadt nutzen.

Wenn Sie sich jedoch für die Rubicon-Edition entscheiden, würden Sie unserer Meinung nach Ihren Mitbesitzern folgen und den Gladiator an seinen vorgesehenen Einsatzort zurückbringen. Felskriechen und Dünenangriffe sind genau das, wofür der Rubicon gedacht ist, und wir haben in unserem Testbericht zum Polaris RZR vs. Jeep Gladiator Rubicon im Johnson Valley erklärt, warum er eine so gute Wahl darstellt.

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Leider kommen wir zum teuersten, hochwertigsten und wohl umstrittensten Pickup auf dieser Liste: dem 2023 GMC Canyon AT4X. Der Grund, warum wir sagen, dass es umstritten ist, liegt im hohen Preis von 55.500 US-Dollar – und er kann mit geringfügigen Modifikationen und Kleinigkeiten weiter aufgewertet werden, um diesen Wert auf deutlich über 60.000 US-Dollar zu erhöhen.

Aber auf der anderen Seite schauen Sie sich einfach das fantastische Interieur des GMC Canyon AT4X 2023 an. Bedenken Sie dann noch das enorme Drehmoment, das diese viertürige Doppelkabine antreibt, und die daraus resultierende Anhängelast von 7700 Pfund, und die Geschichte schreibt sich von selbst. Der Canyon AT4X ist teuer, das lässt sich nicht leugnen. Aber es könnte auch sein, dass es derzeit der beste Pickup der Welt ist.

Marnus Moolman ist ein junger, aufstrebender Automobilautor aus Südafrika, der sich trotz seines jungen Alters einen Namen macht. Derzeit studiert er, um einen Bachelor-Abschluss in Buchhaltung zu erwerben, um seinen Lebenstraum zu verwirklichen und eine eigene Autowerkstatt zu leiten.