Das vollständig aus Kohlefaser bestehende Konzept IMSA AAGT Cuda erinnert an den Dodge Challenger von Glenn Bunch aus dem Jahr 1974

Sep 07, 2023

Das Performance-Unternehmen SpeedKore hat den Autokonzeptdesigner Abimelec Arellano mit der Entwicklung eines komplett aus Kohlefaser gefertigten IMSA All-American GT Cuda beauftragt. Der junge Designer hat sich von Glenn Bunchs Dodger Challenger von 1974 inspirieren lassen und sein Autodesign mit verstärkten vorderen und hinteren Stoßfängern sowie einer Motorhaube, die durch Anheben der Oberfläche aufplatzt, aufgepeppt. Der schlanke, matte Look und die anthrazitfarbene Farbe verleihen dem Drift-durstigen Muscle-Car eine bärenstarke Note. Während es sich noch um ein Konzept handelt, scheint SpeedKore nach Möglichkeiten zu suchen, daraus ein echtes Modell zu machen, eine Spezialität des Unternehmens, dessen Arbeiten sich auf maßgeschneiderte Hochleistungsfahrzeuge konzentrieren. Wenn moderne Technologie für die Ausstattung des Autos berücksichtigt wird, könnte IMSA AAGT Cuda ein potenzielles Modell eines Elektroautos oder eines selbstfahrenden Autos sein.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von SpeedKore und Abimelec Arellano

SpeedKore zeigt das Rendering von Abimelec Arellano in seinem Instagram-Post und schreibt, dass es dem Autokonzept seine charakteristische großzügige Kohlefaser und seinen hauseigenen Kompressor-Touch hinzufügen muss. Es geht zurück auf die „Run what you brung“-Regel der International Motor Sports Association, als sie sich entschied, für ihren IMSA AAGT Cuda komplett aus Kohlefaser zu bestehen. Das Performance-Unternehmen teilt außerdem mit, dass das IMSA AAGT Cuda-Autokonzept als Konkurrent der Dekon Chevy Monzas und Greenwood Corvettes angesehen werden kann. Abimelec kommentiert, dass es „einen unglaublichen Spaß gemacht hat, seinen Entwurf für das Auto zusammenzustellen.“ Jetzt muss ich einen Weg finden, es Wirklichkeit werden zu lassen.“

Vorderansicht des Autokonzepts

Die Philosophie von SpeedKore spiegelt die Herstellung von Carbonfaser-Upgrades wider, die auf den Selbstausdruck von Automobilen zugeschnitten sind. Das Team verfolgt den Grundsatz, Gewicht zu reduzieren und Leistung zu steigern. „Hier kombinieren wir unsere Karosseriebau- und Restaurierungskompetenzen mit Fertigungstechniken und schaffen die nächste Stufe in der Entwicklung der amerikanischen Muskelkraft“, heißt es darin. Die Verwendung einer vorimprägnierten, in einem Autoklaven ausgehärteten Kohlefaserkonstruktion kennzeichnet die Designtechniken des Unternehmens. Und angesichts eines solchen Ansatzes und einer Vielzahl von kraftbetriebenen Komponenten, die in das IMSA AAGT Cuda-Konzept eingebaut werden sollen, könnten Autoenthusiasten dazu verleitet werden, still zu sitzen und auf das kommende Muscle-Car zu warten.

hintere Stoßstange

Abimelec hat seine Einflüsse von Glenn Bunchs Dodger Challenger von 1974 bezogen