Haufen zerfetzter Reifen neben Stahlbrücke fängt am Feiertagswochenende Feuer

Mar 19, 2023

Der Reifenhaufen von Beau Blixseth fing erneut Feuer.

Einsatzkräfte von Portland Fire & Rescue reagierten heute Morgen auf Berichte über beißenden Rauch aus dem dreistöckigen Berg zerfetzter Reifen, der nördlich der Steel Bridge neben dem alten Getreideterminal Louis Dreyfus aufragt. Der Stapel fing ursprünglich am frühen Donnerstagmorgen Feuer, wodurch Straßen in der Nähe des Moda Centers gesperrt wurden und der Verkehr auf der Union Pacific-Eisenbahnlinie, die in der Nähe des Geländes verläuft, lahmgelegt wurde.

Der Gummi entzündete sich heute früh erneut und zwang die Feuerwehr zur Rückkehr.

„Es ist ein riesiger Gummihaufen, und es gab wahrscheinlich einige heiße Stellen“, sagte Rick Graves, Sprecher von Portland Fire & Rescue. „Es hatte genug Wärme und Luft, um loszulegen.“

Der alte Getreidespeicher ist Miteigentümer von Beau Blixseth, dem Sohn von Tim Blixseth, dem Holzbaron aus Roseburg, der den Yellowstone Club gründete, ein ultra-luxuriöses privates Skigebiet in Montana, zu dessen Mitgliedern Bill Gates und Justin Timberlake zählen.

Beau Blixseth kaufte das Getreideterminal im Februar 2021 für 2,9 Millionen US-Dollar. Letztes Jahr teilte er WW mit, dass er es wieder für Getreidelieferungen öffnen wolle. Stattdessen begannen er und sein Geschäftspartner Chandos Mahon, zerkleinerte Reifen vor Ort aufzustapeln und auf Schiffe nach Asien zu verladen, wo der Schrott als Treibstoff verwendet wird. Mahon besitzt Castle Tire Recycling, das über eine Reifenverarbeitungsanlage in Nord-Portland verfügt.

Die Feuerwehr habe die Ursache des Feuers noch nicht ermittelt, sagte Graves. Mahon sagte, das Feuer sei Brandstiftung gewesen.

„Am 25. Mai erlebten wir einen unglücklichen Vorfall in unserer Gummi-Exportanlage, bei dem absichtlich ein Feuer gelegt wurde“, sagte Mahon in einer E-Mail. „Es ist bedauerlich, mitteilen zu müssen, dass es sich hierbei nicht um einen zufälligen Vorfall handelte, sondern um einen vorsätzlichen Vandalismus und Brandstiftung. Heute Morgen war höchstwahrscheinlich ein Brandherd, der erneut ausbrach. In beiden Situationen wurde das Feuer schnell gelöscht. Wir mobilisieren derzeit.“ eine Mannschaft und ein Bagger, um weitere Hotspots zu identifizieren.“

Der Reifenstapel am Terminal kann bis zur Ankunft eines Schiffes bis zu vier Stockwerke hoch werden. Dann befördern Lader Eimer voller Gummisplitter an Bord, und der Haufen verschwindet. Heute war der Stapel etwa drei Stockwerke hoch. Feuerwehrleute haben es heute Morgen zum zweiten Mal in einer Woche gelöscht. Ab 9 Uhr morgens rollte ein Team von Station 13 im Lloyd District Schläuche auf, während der Haufen noch schwelte. Die Besatzungen werden zurückkehren, wenn Blixseth und Mahon nicht verhindern können, dass sich der Haufen wieder entzündet, was bei Reifenbränden eine Gefahr darstellt, sagte Graves.

„Wir haben eine Tonne Wasser darauf geworfen“, fügte er hinzu.

Zwei Deckgeschütze im Einsatz, um die Flammen zu kühlen. pic.twitter.com/xcFcnQvL3G

Das Terminal hat eine mysteriöse Geschichte. Im Juni 2019 verkaufte der globale Getreidehändler Louis Dreyfus Co. die Anlage für 164.000 US-Dollar an ein Unternehmen namens Rabin Worldwide, nur sechs Jahre nachdem er 21,5 Millionen US-Dollar für die Renovierung ausgegeben hatte. Der Preis ergab keinen Sinn und weder der Verkäufer noch der Käufer wollten sich dazu äußern. Rabin Worldwide ist auf die Versteigerung von Industrieimmobilien und -ausrüstung spezialisiert.

Als sie erkannten, was ihrer Meinung nach ein Deal war, kauften Blixseth und Mahon den Komplex für 2,9 Millionen US-Dollar über ein Unternehmen namens Castle Arden 1 LLC.

Blixseth sagte, er habe vor, sein Terminal an einen Rohstoffverlader zu vermieten. Doch nach dem Kauf stellte er fest, dass die Union Pacific Railroad plante, eine scharfe Ecke in der Nähe des Terminals zu modifizieren, um Entgleisungen zu verhindern, und dass die Änderung den Schienenverkehr ausschließen würde. Letztes Jahr sagte Blixseth zu WW, dass er viele andere Optionen habe, darunter die Umwandlung des Gebäudes in Wohnungen oder den Bau eines modernistischen Riesenrads wie das London Eye.

Bald darauf tauchten die ersten Reifensplitter auf.

Beaus Vater Tim wuchs in armen Verhältnissen in Roseburg mit einer Spam-Diät auf. Während seiner Schulzeit arbeitete er in Sägewerken und kaufte dann zwei eigene. Durch eine Reihe von Holzgeschäften sammelte er genug Geld, um in den 1990er Jahren den Yellowstone Club zu gründen. Es florierte bis 2008, als sich Blixseth und seine Frau Edra scheiden ließen. Sie übernahm den Verein, der mit Schulden und Problemen belastet war, und ließ ihn bankrott gehen. Ein neuer Eigentümer hat es inzwischen wiederbelebt und neue Mitglieder hinzugefügt, darunter Quarterback Tom Brady und den ehemaligen Google-CEO Eric Schmidt.