Gusseisen/Stahl-Schmiede-Schienenrad Guss-Eisenbahnrad für Bergbauwagen

Basisinformation

Modell Nr.	RW2910
Typ	Kreisförmiges Zahnrad
Kernkomponenten	Getriebe, Motor, Getriebe, Pumpe
Standard	DIN GB ISO JIS ANSI ISO9
Artikel	Ritzel-Stirnrad
Faden	Grob fein
Transportpaket	Holzpaket
Spezifikation	400MM
Warenzeichen	Leomon
Herkunft	China
HS-Code	86080090
Produktionskapazität	50000/STK

Produktbeschreibung

Unser Unternehmen Ruika ist ein professioneller Hersteller von Eisenbahnrädern, Schmiederädern, Gusseisenrädern, Polyurethanrädern, Eisenbahnrädern und Kranradsätzen aus Stahl, die über 15 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Entwicklung von maßgeschneiderten geschmiedeten Gusseisenbahnrädern für alle Arten von Anwendungen haben Erfahrung produzieren. Mit unserer eigenen Schmiedewerkstatt, Bearbeitungswerkstatt und Wärmebehandlungswerkstatt können wir alle Arten von Rädern aus verschiedenen Materialien liefern, z. B. ZG430640-Gussstahl, 60#, 65#, 65Mn, 42CrMoA oder entsprechend Ihren Anforderungen. Über die Qualität legen wir immer Wert Wir legen Wert darauf, aufmerksam zu produzieren, uns weiter zu verbessern und aufwändig zu dienen, um die Kunden zufrieden zu stellen

Produktname	Kranräder
Materialien	UST liefert Schmiederäder und Gussräder nach vielen internationalen Standards
Standards	AAR M-107, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945
Größe	Nach Kundenzeichnungen
Prüfen	Chemische Analyse, Metallographie, mechanische Analyse, Ultraschallprüfung, magnetische Prüfung, Schlagprüfung, Härteprüfung, Oberflächenqualitäts- und Dimensionsbericht

Anwendung von Eisenbahnrädern:* Laufkran und Portalkran;* Schienentransportwagen;* Transportwagen;* Mühlen- und Fluglinienfahrzeug;* Eisenbahnlokomotive und Zug;* Baumaschinen usw. Eisenbahnräder, Eisenbahnwaggons, Schienenfahrzeuge, Kran, Trolley, Gleisinspektoren, Spike-Treiber, Schwellenstopfen, Schwellenkräne, Spike-Zieher, Superklauen, Schrauben-Spikes und Spike-Entferner, Aufsitz-Platteneinsetzer, Schienenheber, Schienenbohrer, Schienenschleifer, mobile Abbrennschienenschweißgeräte, Eisenbahn , Hafen- und Industriekrane, Ballastregler, Räder für Güterwagen, Räder für Personenwagen, Räder für Lokomotiven und viele andere Räder für Industrie- oder Minenfahrzeuge

Spezifikationen des Eisenbahnrads1) Material: Kohlenstoffstahl: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65MnLegierter Stahl: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6Edelstahl: 1Cr13, SS316L, SS304, SS316Oder gemäß Kundenanforderungen2) Durchmesser: Φ30–6000 mm3) Wärmebehandlung: Normalisieren, Q&T, Oberflächen- und Randabschreckung mit einer Tiefe von: 5–20 mm4) Mess- und Prüfgeräte: Profilvorsprung, Rauheitsprüfgerät, Härteprüfgerät, Konzentrizitätsprüfgerät usw., UT, MT5) Größe: Kundenspezifische Designs sind verfügbar .6) Inspektion: Intern und durch Dritte. 7) Lieferzeit: 10 bis 45 Tage nach Bestätigung. 8) Gute Qualität zu angemessenem Preis, pünktliche Lieferung und großartiger Kundenservice

Merkmale des Eisenbahnrads* Präzisionstoleranz ;* Hohe Zugfestigkeit ;* Sicherheit und Flexibilität ;* Großer Raddruck und hohe Tragfähigkeit ;* Hohe Festigkeit und langlebig im Gebrauch.* Wettbewerbsfähiger Preis* Längere Lebensdauer und bessere mechanische Kapazität

Wartung von Eisenbahnrädern:
Die Lauffläche des Rades darf keine Mängel wie Dellen, Trachome, Poren, Schrumpfung, Risse, Absplitterungen usw. aufweisen und kann nach der Entdeckung nicht mehr geschweißt oder repariert werden. Neue Eisenbahnräder sollten rechtzeitig ausgetauscht werden. Falls vorhanden Gruben auf der Lauffläche: Wenn der Durchmesser des Eisenbahnrads ≤ 500 mm beträgt, beträgt der Grubendurchmesser ≤ 1 mm; Wenn der Raddurchmesser > 500 mm beträgt, der Grubendurchmesser ≤ 1,5 mm beträgt und die Tiefe ≤ 3 mm und nicht mehr als 5 beträgt, kann es kontinuierlich verwendet werden; wenn der relative Verschleißunterschied zwischen den beiden Antriebsrädern 1‰ des Durchmessers überschreitet , sie sollten auf den gleichen Durchmesser hochbearbeitet sein und die Toleranz sollte nicht kleiner als D6 sein.

Der Produktionsprozess für Eisenbahnräder
1. Schmelzen von Rädern und Stahl 2. Sägen und Schneiden von runden Billets 3. Erhitzen 4. Phosphor 5. Stanzen und Formen 6. Walzen 7. Biegestanze 8. Heißprägen 9. Lasermessung 10. Fallstapel 11. Schruppen 12. Härten 13. Anlassen 14 . Probenahme 15. Vorverarbeitung 16. Endbearbeitung 17. Der Kaltdruck 18. Statisches Gleichgewicht 19. Der Kaltdruck 20. Härteprüfung 21. Ultraschallprüfung 22. Magnetische Partikelprüfung 23. Kugelstrahlen 24. Lackieren der Verpackung

Die von uns durchgeführten Tests gewährleisten die beste Qualität der Eisenbahnräder
1. Elektronische Materialprüfmaschine 2. Instrumentierte Schlagprüfmaschine 3. Brinell-Härtemaschine 4. SEM und Spektrometer 5. Metallurgisches Mikroskop 6. Atomemissionsspektrometer mit Funkenquelle 7. Infrarot-Karton- und Schwefelanalysator 8. X-Fluoreszenzspektrometer 9. Elektrohydraulisch Servo-Materialprüfmaschine 10. Metallurgisches Mikroskop

Unternehmensvorstellung
Kingrail Parts ist ein auf die Forschung, Konstruktion und Herstellung von Eisenbahnrädern spezialisiertes Unternehmen mit einem modernen Managementteam und hervorragenden Mitarbeitern. „Hochwertige Produkte, hochwertige Dienstleistungen, wettbewerbsfähige Preise und pünktliche Lieferung“ sind unsere Grundsätze. Wir haben gute Beziehungen zu Kunden auf der ganzen Welt aufgebaut. Wir erkunden intensiv den globalen Markt. Darüber hinaus haben wir viel Energie in Entwicklung und Design investiert, was es uns ermöglichen kann, den sich ändernden Bedürfnissen der Kunden besser und positiv gerecht zu werden.

Unsere Produkte wurden in mehr als 50 Länder und Regionen exportiert, darunter Deutschland, Mexiko, die Vereinigten Staaten, die Türkei, Südafrika, Singapur usw.

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