„Heels on Wheels“ – Stilbücher

Nov 05, 2023

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Von Liesl Schillinger

„Heels on Wheels: Ein Leitfaden für Damen zum Besitz und Fahren eines Fahrrads.“ Von Katie Dailey. 96 S. Hardie Grant. 14,95 $.

Haben Sie Lust auf eine kontroverse Debatte? Schlendern Sie am letzten Freitag eines jeden Monats vor 19 Uhr am Nordpavillon des Union Square in Manhattan vorbei und fragen Sie einen der Hunderten von Radfahrern, die sich dort zur Critical-Mass-Fahrt versammeln, warum Damenfahrräder dazu neigen, einen niedrigen Querträger (auch „ „mixte“ oder „Durchstieg“), wohingegen Herrenräder einen hohen Querträger haben, der von unterhalb des Sitzes bis unter den Lenker reicht.

Ist das Feature ein kurioses Überbleibsel aus der Zeit, als Frauen Petticoats trugen und es eine Herausforderung gewesen wäre, sich über die Reckstange zu manövrieren? Könnte es einen überraschenden Impuls zur Bescheidenheit unter modernen Frauen widerspiegeln, denen es nichts ausmacht, sich zwischen Taxis und Bussen hin und her zu schlängeln, die es aber dennoch vorziehen, nicht wie ein Cowboy auf einem Palomino auf ihren Stahl- (oder Kohlefaser-)Rossern zu reiten? Oder ist der Durchstieg in der heutigen Zeit von Unisex-Jeans und Leggings ein Anachronismus?

Warum benötigen männliche und weibliche Fahrer unterschiedliche Fahrräder? Die Antworten, die Sie erhalten, werden lautstark sein. Sie werden nicht einstimmig sein.

Mit ihrem charmanten Buch, das von Clare Owen hinreißend illustriert wurde, umgeht die britische Enthüllungskünstlerin Katie Dailey die Kontroverse, indem sie sanft darauf hinweist, dass die untere Messlatte, wie auch immer sie zustande kam, leichter zu überwinden ist als die höhere.

Sie weist auch darauf hin, dass die „feminine Ästhetik“ im Fahrraddesign in letzter Zeit von Chanel (sein Achtgang-Modell wird mit gesteppten Gepäcktaschen geliefert) und Gucci (dessen Modell „Bianchi by Gucci“ „für diejenigen gedacht ist, die auf dem Fahrrad alle Blicke auf sich ziehen wollen“) Anklang gefunden hat gehen"). Hermès hat auch eines, allerdings ist unklar, ob es in Seidenpapier verpackt in einer orangefarbenen Schachtel in Fahrradgröße geliefert wird.

Um die Verbreitung des Urban-Bike-Trends zu beschleunigen, gibt Frau Dailey Tipps, die angehenden Pendlern dabei helfen sollen, „das Radfahren in ihren Lebensstil zu integrieren“: Tragen Sie keinen gummiartigen Lipgloss, damit sich beim Hinüberrauschen keine Fliegen in Ihren Schmollmund verfangen Brücken; Halten Sie Feuchttücher an Ihrem Schreibtisch bereit, um Fettflecken zu entfernen. Tragen Sie nach Möglichkeit Turnschuhe ohne Schnürsenkel. Sie würdigt auch die Vielfalt und Geschwindigkeit der modernen, umweltbewussten Radfahrer.

Frau Dailey identifiziert vier Haupttypen von „Damen, die da draußen Gummi brennen“: die Fashion Victim, deren Outfits mit ihren trendigen Neo-Vintage-Rädern harmonieren (wie Agyness Deyn, Ellen Page und ihre Nachahmer); der Speed ​​Demon mit außerirdischem Helm und eleganter Matrix-Ausrüstung (wie Gwyneth Paltrow); die Erdmutter, die mit ihrem Baby, das unsicher im vorderen Korb hin und her wippt, zu Bauernmärkten rennt; und der Retro Rider im Steampunk-Gewand, dessen Fahrzeug „mehr wiegt als ein Betonmischer“.

Frau Dailey zeigt, dass eine hohe oder niedrige Messlatte für anspruchsvolle Frauen die geringste Sorge ist; Eine Vielzahl persönlicher und sportlicher Vorlieben bestimmen ihre Entscheidungen.

Beyoncé Knowles ist eine begeisterte Stadtradfahrerin, die die Anonymität genießt, die ihr das Fahrrad bietet, wenn sie in der Öffentlichkeit unterwegs ist. „Als sie merken, dass ich es bin, bin ich schon weg“, sagt sie.

Die Suffragistin Susan B. Anthony erklärte, dass das Radfahren „mehr zur Emanzipation von Frauen beigetragen hat als alles andere auf der Welt“, und die Schriftstellerin Iris Murdoch nannte das Fahrrad „das zivilisierteste Fortbewegungsmittel, das der Mensch kennt“. Albert Einstein, obwohl keine Frau, bekommt einen Klaps auf den Kopf, weil er beim nächtlichen Fahrradfahren auf seine Relativitätstheorie kam. (Hoffen wir, dass er einen Scheinwerfer hatte, da seine Gedanken offensichtlich nicht auf der Straße waren.)

Frau Dailey könnte sich freuen, von Vespertine zu hören, einem Unternehmen, das von der New Yorker Radfahrerin Sarah Canner gegründet wurde, um weibliche Nachtradfahrer nicht nur besonders sichtbar zu machen, sondern auch zusätzliche Aufmerksamkeit zu erregen. Im Bekleidungsviertel stellt Frau Canner leichte, reflektierende Korselettes, Jacken mit Straußenbesatz, Westen, Schärpen und Gürtel her, die über Oberbekleidung gestülpt werden und an leuchtende Dessous erinnern. Letzten Sommer erschien ihre Linie (sie nennt sie scherzhaft Haute Réflecture) bei Vespa Soho, Hudson Urban Bicycles und im neuen, von einer Frau geführten Geschäft Bicycle Roots in Bedford-Stuyvesant sowie in Boutiquen im ganzen Land und im Ausland.

In ihrem Buch erwähnt Frau Dailey nützliche fluoreszierende Sicherheitsoptionen wie Klettbänder und wasserdichte Hoodies von American Apparel, aber das zitronengelbe Gogo-Dirndl von Vespertine verleiht der Fluoreszenz Flair und erfüllt damit die Anweisung der Autorin an Frauen, „so helle und auffällige Kleidung zu tragen, wie man nur aufbringen kann“. , damit sie und ihre Fahrräder nachts nicht durcheinander geraten.

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