Gran Turismo 7 Daily Races: Willkommen im Autodrom

May 03, 2023

Der neue Satz täglicher Rennen für Gran Turismo 7 dieser Woche ist jetzt verfügbar und wird Ihnen mit dem Buchstaben „A“ präsentiert, da wir drei Strecken besuchen, die alle mit „Autodrome“ beginnen.

Rennen A ist diese Woche etwas ungewöhnlich, mit einer Änderung zum regulären Veranstaltungsformat „No DR/SR“. Während Sie für das Rennen weiterhin weder eine Fahrerwertung gewinnen noch verlieren, wird Ihre Sportlichkeitswertung – die im Wesentlichen misst, wie oft Sie mit anderen Autos oder festen Objekten in Kontakt kommen oder von der Strecke abkommen – aktualisiert.

Es ist erst das zweite Mal seit Beginn dieses Formats im vergangenen Mai, dass es eine Änderung gibt. Wenn Sie sich also daran gewöhnt haben, Rennen A ohne Konsequenzen zu fahren, sollten Sie sich das vielleicht im Kopf merken.

Natürlich ist es eine ziemlich grausame Kombination, sich dafür zu entscheiden, da Monza Gastgeber der Veranstaltung ist. Sein Hochgeschwindigkeitsbremsen von langen Geraden in enge Schikanen macht ihn zu einem Unfallmagneten für Unwissende und Schmutzige, und auch die Wahl des Autos wird ihm nicht helfen.

Sie fahren den neuen, den Großen Preis gewinnenden Honda RA272, einen klassischen F1-Wagen ohne Abtrieb und mit dünnen Reifen. Zumindest fährt er für das Fünf-Runden-Rennen auf Racing Hard-Reifen.

Rennen B ist der Standardtarif von Gran Turismo und besteht aus einem Gr.3-Rennen in Interlagos (Autodromo Jose Carlos Pace). Es geht um sechs Runden auf Racing Hard-Reifen, und hier gibt es keine weiteren Überlegungen – nicht einmal die kürzlich hinzugefügten offenen Bremsbalance-Einstellungen sind verfügbar.

Das bringt uns weiter zum Rennen C, das auf dem fiktiven Autodrome Lago Maggiore in seiner vollwertigen GP-Kursform (oder „Full Course“, wie es jetzt in GT7 genannt wird) ausgetragen wird.

Sie können für dieses Rennen jedes Auto der Klasse 4 verwenden, und die jüngste Änderung der Balance of Performance (BOP), die mit dem Update 1.29 eingeführt wurde, bedeutet, dass es kein AWD-Fest mehr ist. Stattdessen dominieren Fahrzeuge mit Frontantrieb die Rangliste.

Sie werden außerdem durch die Tatsache unterstützt, dass es diese Woche keine Reifenverschleiß-Multiplikatoren gibt; Ihr Gummi muss im Zehn-Runden-Rennen nur zehn Runden Verschleiß überstehen. Ein hoher Kraftstoffverbrauchsmultiplikator von 7x wird sich wahrscheinlich nicht auf die meisten Autos auswirken, obwohl alles, was unter Standardbedingungen mehr als zwei Liter pro Runde verbraucht, ein gewisses Kraftstoffmanagement erfordert; Ein leichtes Auto mit Hinterradantrieb könnte ins Spiel kommen.

Eine letzte Überlegung betrifft jedoch die Reifenqualität. Sowohl „Racing Hard“ als auch „Racing Medium“ sind zulässig, es ist jedoch nur die Note „Hard“ erforderlich. Sie müssen es für mindestens einen Start-/Zieldurchgang auf der Strecke nutzen oder sich eine Strafe von einer Minute nach dem Rennen holen. Es ist unwahrscheinlich, dass ein One-Stop-Rennen schneller ist als ein Null-Stopp-Rennen auf Hards, wenn Sie den Treibstoff in den Griff bekommen.

Um auf die täglichen Rennen zugreifen zu können, müssen Sie den Sportmodus freischalten, indem Sie Menübuch 9 („Championship: Tokyo Highway Parade“) im Einzelspieler-Hub „GT Café“ abschließen.

Da die täglichen Rennen von GT7 während der bisherigen Spielzeit jeden Montag aktualisiert werden, sollte der nächste neue Satz am Montag, dem 13. März, erscheinen.

†bezeichnet den Pflichtreifen

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