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Chris King geht mit ARD44 auf Hochtouren

Jun 09, 2023Jun 09, 2023

Chris King ist bekannt für die Herstellung von Hochleistungskomponenten, aber auch für seinen Fokus auf Nachhaltigkeit. Als Certified B Corp ist es Teil ihrer Mission, Nachhaltigkeit in alles zu integrieren, was sie tun. Vom Recycling der Späne aus den Stahl- und Aluminiumproduktionsprozessen über die Verwendung von Bio-Rapsöl aus den USA als Schneidöl, das wiederverwendet und schließlich recycelt werden kann, bis hin zum geschlossenen Wassermassenkreislaufsystem, das die Heizung und Kühlung für zwei Drittel des Jahres abdeckt Sie sind der einzige Komponentenhersteller, der zertifiziert ist. Mit dem neuen ARD44-Laufradsatz bringen sie diese Nachhaltigkeitsphilosophie in die Komplettradproduktion.

Der ARD44 ist ein Hochleistungslaufradsatz, das wollen wir gleich zu Beginn klarstellen. Es ist darauf ausgelegt, hart und schnell auf der Straße zu fahren und sogar den Übergang auf Schotter zu meistern.

Es beginnt mit der Chris King R45D-Nabe. Diese handgefertigten Aluminiumnaben werden für einige der schönsten Laufradsätze der Branche verwendet. Sie verwenden selbstgebaute Lager, die mit der Zeit immer besser werden. Eine einteilige Achse sorgt für zusätzliche Haltbarkeit und Steifigkeit und die Flansche sind so konzipiert, dass sie seitliche Steifigkeit bieten und auch bei härtesten Fahrten langlebig bleiben. Hinten bietet das RingDrive-System 45 gleichzeitige Eingriffspunkte für schnelles und solides Eingreifen.

Am anderen Ende der Blattspeichen befindet sich die 44-mm-FusionFiber-Felge. Das Design und die Produktion der Felge sind Teil einer Zusammenarbeit mit CSS Composites, den Erfindern von FusionFiber. Thermoplastische FusionFiber ist robuster, langlebiger und vor allem recycelbar, ohne dass sie herkömmliche Kohlefasern zusätzlich wiegt.

Kehren wir zunächst zu den Grundlagen der Kohlefaser zurück. Kohlefaser nimmt dünne Kohlenstoffstränge, verwebt sie und imprägniert sie mit einem Epoxidharz, um Platten zu erzeugen, die Sie schneiden, in Formen legen und duroplastisch aushärten (denken Sie an das Backen unter Druck), manchmal mit zusätzlichem Harz.

FusionFiber kombiniert Kohlefaser und Nylon. Während Epoxidharz spröde ist, ist der Nylonfaser-Klebeprozess viel flexibler. Dadurch kann es Vibrationen besser dämpfen, Stößen besser standhalten und eine insgesamt stärkere und komfortablere Felge im Vergleich zu herkömmlicher Kohlefaser erzeugen, ohne dass das Gewicht darunter leidet. Felgen wiegen 435 g (+/- 15 g) und komplette Radsätze wiegen 1525 g. Chris King weist darauf hin, dass die Felgen getestet wurden, um 275 % des UCI-Standards für Schlagfestigkeit und einer Speichenzugkraft von mindestens 950 Pfund standzuhalten, was, falls Sie es nicht wissen, deutlich höher ist als die herkömmliche Speichenspannung.

Kohlefaser erfordert normalerweise eine Kühlung, damit die Platten biegsam bleiben. Die Temperaturkontrolle auch nur eines Teils eines Lagers oder einer Produktionsfläche ist eine erhebliche Aufgabe, die viel Energie verbraucht. FusionFiber erfordert keine Kühlung, benötigt etwa ein Drittel der Zeit zum Backen der Felgen und verwendet einen vollautomatischen Schneid-, Auflege- und Formprozess, wodurch die Materialausnutzung maximiert, schädliche Epoxidabfälle vermieden und Energie gespart werden. All dies trägt dazu bei, den CO2-Fußabdruck pro Laufradsatz um 30 % zu reduzieren.

Einer der größten Unterschiede besteht jedoch darin, dass FusionFiber recycelbar ist, während dies bei herkömmlichem Kohlenstoff nicht der Fall ist. Wenn eine Felge kaputt geht, wird das Rad nach Utah zurückgeschickt, wo die Felge in einen Häcksler geworfen wird und die entstehenden Späne auf über 500 Grad erhitzt und zu etwas Neuem verarbeitet werden können. Mit der lebenslangen Garantie auf den Laufradsatz überholt Chris King die Nabe und baut sie mit einer neuen Felge wieder auf.

„Während wir die GRD23- und MTN30-Felgen verfeinerten, wusste ich, dass die Entwicklung unserer eigenen Straßenfelge der nächste Schritt war“, sagte Greg Hudson, Wheel Product Manager bei Chris King. „Ein Hochleistungsrad zu entwerfen, das den Namen King verdient, ist keine leichte Aufgabe, aber als ich den ersten Prototyp fuhr, wusste ich, dass wir etwas Besonderes/Einzigartiges vor uns hatten.“

Die 44 mm hohe Felge hat eine Innenbreite von 25 mm und eine Außenbreite von 30,5 mm. Während die Aero-Form für Reifen mit einer Breite von 28 bis 32 mm ausgelegt ist, kann sie mit Reifen mit einer Breite von bis zu 47 mm umgehen, was ihn zu einem perfekten Laufradsatz für den Übergang zwischen Straße und Schotter für ein echtes All-Road-Bike macht. Die TSS-Hookless-Felge erleichtert die Tubeless-Installation und -Wartung.

„Früher dachten wir alle, dass 19–21 mm breite Reifen mit unglaublich hohem Druck die schnellste Fahrt ermöglichen“, fuhr Hudson fort. „Wir verwechselten das raue Fahrverhalten, das das Setup hervorrief, mit Geschwindigkeit, während es in Wirklichkeit zu einem Geschwindigkeitsverlust durch Traktionsverlust und Körperermüdung führte. Diese ARD44-Laufräder repräsentieren alles, was wir darüber verstanden haben, was Fahrer schneller macht. Wir hatten bereits ein Wir wussten, dass die Nabe die Konkurrenz übertrifft, aber die Anschaffung dieser Felge rundete das Bild ab. Dass die Felge auch auf nachhaltigere Weise hergestellt werden könnte, und das ist letztendlich das Sahnehäubchen.“

Der ARD44 ist jetzt über Chris King-Händler und deren Website erhältlich. Zum Zeitpunkt des Schreibens können Sie zwischen neun verschiedenen Nabenfarben wählen. Zu den Freilaufoptionen gehören Shimano/SRAM 11-Gang und XDR. Selbstgefertigte Stahllager sind Standard, Sie können jedoch für nur 110 US-Dollar auf Keramiklager aufrüsten.

Der ARD44-Laufradsatz ist ab sofort bei autorisierten Chris King-Händlern und auf der Chris King-Website erhältlich. Es ist in allen 2023 Farbausführungen erhältlich und passt zu jedem Fahrrad. Rüsten Sie noch heute auf den ARD44 Disc-Laufradsatz auf und erleben Sie das ultimative Fahrgefühl. Mit 2.850 US-Dollar sind sie nicht die günstigsten auf dem Markt, aber für das Geld bekommt man viel. Zusammen mit dieser lebenslangen Garantie sind Chris King-Naben Kunstwerke und Sie wissen, dass Sie dazu beitragen, Abfall in der Fahrradbranche zu reduzieren.

Wenn Sie also auf der Suche nach mehr oder weniger befahrenen Straßen sind, könnte das Chris King ARD44 die richtige Option für Sie sein. Die Felge ist hoch genug, um Ihrer Fahrt einen gewissen aerodynamischen Vorteil zu verleihen, ist aber dennoch leicht genug, um zu klettern. Mit der Wahl zwischen einem 28-47-mm-Reifen und der FusionFiber-Felge erhalten Sie eine butterweiche Fahrt mit sportlichem Fahrgefühl, während Sie gleichzeitig wissen, dass Sie zur Nachhaltigkeit in der Fahrradbranche beitragen.

www.chrisking.com

Heckling Editor, Image Taker, Crash Test Dummy und Beard Master bei Bikeworldnews.com

~Veggie-Sportler~

Standort – Lancaster, PA

Aktuelle Testgeräte – 2019 Van Dessel Full Tilt Boogie, 2018 Van Dessel Motivus Maximus LTD, 2016 Van Dessel Whiskey Tango Foxtrot, 2015 Bianchi Semper Pro, 1978 Trek TX900

Dream Bike – ich verrate es euch, wenn es fertig ist

Disziplin – Cyclocross, Gravel, Straße und Duathlon (Fahren/Laufen)

Lieblingsfahrten – Ruhige Landstraßen des Amish Country, einige der besten Straßen der Gegend.

Essen Ihrer Wahl – Süßkartoffelbrötchen

Bier Ihrer Wahl – Unibroue Grand Reserve 17, vier Jahre gereift

Bourbon Ihrer Wahl – Widow Jane 10 Jahre

Was ist FusionFiber?