Testbericht zum PowaKaddy RX1 GPS-Elektrotrolley

Dec 09, 2023

Testbericht zum PowaKaddy RX1 GPS-Elektrotrolley

Ferngesteuerte Golftrolleys liegen dieses Jahr voll im Trend. Da Marken den Trend sehen, Golfer, die zu Fuß gehen, die Vorteile eines freihändigen Erlebnisses genießen zu lassen, ist jetzt wahrscheinlich der beste Zeitpunkt seit langem, in einen neuen ferngesteuerten Elektrotrolley zu investieren. Vor diesem Hintergrund ist das neueste Modell von PowaKaddy, das die Fabrik in Großbritannien verlässt, wahrscheinlich eines der raffiniertesten, die es je gab. Wir stellen den PowaKaddy RX1 GPS vor, den ersten ferngesteuerten Elektrotrolley der Marke seit über 15 Jahren. Als 26-Jähriger müssen Sie mir verzeihen, dass ich nicht wusste, dass PowaKaddy jemals zuvor einen ferngesteuerten Trolley hergestellt hat. Es fühlt sich also wie ein neues Unterfangen für die Marke an, die 1983 den Ursprung der gesamten Elektro-Trolley-Industrie darstellte. Obwohl er einige der besten Funktionen anderer Modelle seiner Flotte übernimmt, fühlt sich der RX1 GPS wie ein frisches, lebendiges Produkt an, auf das ich mich wirklich gefreut habe, es auf den Golfplatz zu bringen.

Ich beginne damit, wie gut dieser Trolley aussieht, denn er ist das Erste, was mir an ihm gefallen hat und wahrscheinlich auch das Erste, was Ihnen aufgefallen ist. Ich liebe das unauffällige mattschwarze Finish und die gelben Akzente (ich habe inzwischen erfahren, dass PowaKaddy für seine gesamte Flotte ein ganz bestimmtes Pantone-Gelb verwendet) machen diesen Trolley zum derzeit mit Sicherheit am besten aussehenden Remote-Trolley auf dem Markt. Es erinnerte mich daran, wie sehr mir das Aussehen des PowaKaddy Micra-Laufwagens vom letzten Jahr gefällt. Bis hin zu den Rädern wurden die Details des RX1 GPS sorgfältig durchdacht und imitieren eher die eines Premium-Sportwagens als die eines Golftrolleys. Tatsächlich fühlt sich alles, womit Ihre Hand auf dem Gerät in Berührung kommt, erstklassig an. Von der Schwammigkeit des manuellen Einstellrads bis zum „Klicken“, wenn das Gehäuse heruntergeklappt wird – die Materialien und die Farbgebung ergeben zusammen ein Produkt, das sich sorgfältig gestaltet und erstklassig anfühlt.

Bild 1 von 1

Das erstklassige Gefühl lässt sich gut auf das 3,5-Zoll-Vollfarb-Touchscreen-Display übertragen, das das GPS-System bedient. Das GPS ist das gleiche, das ich letztes Jahr auf dem PowaKaddy CT8 GPS getestet habe, sodass ich sofort ein Gefühl der Vertrautheit mit der Benutzeroberfläche sowie der Qualität und Reaktionsfähigkeit hatte des gesamten Bildschirms. Standardmäßig zeigt das GPS die Abstände zum vorderen, mittleren und hinteren Rand des Grüns sowie etwaige Hindernisse auf dem Loch an. Sie können sich auch den Schlagindex des Lochs, auf dem Sie sich befinden, anzeigen lassen, während das GPS automatisch angezeigt wird wechselt das Loch, wenn es erkennt, dass Sie sich am nächsten Abschlag befinden. Schließlich ist die Grünansicht, die Sie erhalten, dynamisch und nicht nur eine generische Form, sodass Sie Ihre Strategie mit der Drop-Flag-Technologie genauer planen und auch den genauen Pin-Abstand ermitteln können . Sie erhalten außerdem eine Schlagmessfunktion und eine Scorekarte und es sind über 40.000 Kurse weltweit vorinstalliert.

Für mich ist dies ein solides GPS-System, und obwohl es hinter dem Leistungsplan von Motocaddy zurückbleibt, der eine vollständige Lochkartierung und eine etwas detailliertere Grünansicht im GPS bietet, verfügt es dennoch über alle Funktionen, die für ein GPS erforderlich sind, das zusätzliche Vorteile bietet. Für mich besteht kein Zweifel daran, dass es ein großer Gewinn und unglaublich praktisch ist, alles in den Trolley integriert zu haben. Wenn GPS nicht Ihr Ding ist – oder Sie bereits eines der besten GPS-Geräte verwenden – hat PowaKaddy auch den RX1 vorgestellt, der von allem profitiert, was Sie hier sehen, nur ohne das integrierte GPS.

Bild 1 von 2

Bild 2 von 2

Die Remote-Funktionalität ist beeindruckend und liegt auf Augenhöhe mit der Konkurrenz in diesem Bereich. Die Fernbedienung ist kompakt und der Trolley verfügt über ein schwenkbares Vorderrad für Stabilität, wobei der Slope Traverse Assist dafür sorgt, dass er in einer geraden Linie fährt, wenn Sie nicht wenden, selbst wenn Sie sich am Hang befinden. Ein selbsterkennendes elektronisches Bremssystem sorgt außerdem dafür, dass der Wagen auch bergab eine konstante Geschwindigkeit beibehält. Diese beiden Technologien arbeiteten nahtlos zusammen und geben Ihnen wirklich die Sicherheit, den RX1 GPS in schwierige Steigungen oder Gelände zu stecken, ohne befürchten zu müssen, dass er in Vergessenheit gerät. Im Vergleich zur Down Hill Control des Motocaddy M7 GPS gibt es keinen Unterschied zwischen den beiden, aber für mein Geld ist die neue ATC-Technologie des Stewart Apex Remote-Trolleys hier immer noch der Klassenbeste.

Das Falten könnte nicht einfacher sein. Durch einen einstufigen Prozess lässt sich das Chassis zerlegen und direkt über den Batteriebereich falten. Im Gegensatz zu seinem direkten Konkurrenten Motocaddy M7 GPS und Stewart Apex lässt sich das Vorderrad nicht nach unten klappen, sodass es im zusammengeklappten Zustand eine viel größere Stellfläche hat. Im Gegensatz zur kastenförmigen Form des M7 GPS und Apex ist das RX1 GPS länger und schlanker. Es steht auch nicht von alleine, was ein wenig ärgerlich ist, da die lange Stellfläche überall dort, wo Sie es aufbewahren, ordentlich Platz einnimmt. Wenn Ihnen der Platz jedoch nicht im Vordergrund steht, werden Sie das supereinfache Faltsystem zu schätzen wissen.

Bild 1 von 2

Bild 2 von 2

Das Design des RX1 übertrifft das M7 GPS jedoch dadurch, dass das hintere Anti-Kipp-Rad im zusammengeklappten Zustand Teil des Chassis bleibt. Es hat mich verblüfft, dass es beim Zusammenklappen des M7 GPS entfernt werden musste, daher ist es eine willkommene Ergänzung, dass es Teil des Faltsystems des RX1 GPS ist. Außerdem ist es etwa 1 kg leichter als das M7 GPS, was beim Ein- und Ausheben in Autos einen deutlichen Unterschied macht.

Auch der Akku ist meiner Meinung nach ein Klassenbester. Ich habe das Plug 'n' Play-System von PowaKaddy in anderen Modellen der Flotte verwendet und es erstaunt mich immer noch, wie sich die Lithiumbatterietechnologie entwickelt hat, um so viel Strom in einem so leichten und schlanken Design zu speichern. PowaKaddy ist eines der besten Beispiele für die Anwendung dieser Technologie und der obere Trennschalter ermöglicht es Ihnen, die Batterie ein- und auszuschalten, ohne sie aus dem Gehäuse entfernen zu müssen.

Insgesamt hat der RX1 GPS wirklich alles geliefert, was ein guter ferngesteuerter Elektrotrolley ausmachen muss. Es sieht großartig aus, fühlt sich wirklich erstklassig an, ist im täglichen Gebrauch problemlos und steigert das Erlebnis beim Spazierengehen auf dem Golfplatz erheblich. Während es kompakter zusammengeklappt werden könnte und das GPS vielleicht ein paar zusätzliche Funktionen haben könnte, war die Verwendung des RX1 GPS eine Freude und ein vollendetes Mitglied der PowaKaddy-Flotte mit der höchsten Reichweite.