Neuer Range Rover Sport SV 2024: Preise, Spezifikationen und Erscheinungsdatum

May 29, 2023

Der neue Range Rover Sport SV wird das Spitzenmodell der sportlichen Land Rover-Reihe sein, wenn er Anfang 2024 in die Ausstellungsräume kommt. Er kombiniert eine augenöffnende Reihe neuer Technologien, darunter mehrere Weltneuheitsfunktionen, mit einer Leistung von 635 PS Es ist der stärkste Range Rover aller Zeiten.

Dadurch wird der neue Range Rover Sport SV zu einem echten Hochleistungs-SUV der Luxusklasse, zu dessen Konkurrenten nun der Aston Martin DBX, der Lamborghini Urus und der umstrittene BMW XM zählen.

Laut Land Rover ist der neue Range Rover Sport SV zunächst nur „auf Einladung“ für ausgewählte Kunden erhältlich – jeder muss mindestens 170.000 Pfund ausgeben, um sich ans Steuer zu setzen.

Der neue Range Rover Sport SV ist der Nachfolger des überraschend erfolgreichen Range Rover Sport SVR. Dies war ein ausgefallener, wirkungsvoller Hochleistungs-SUV. Der neue Range Rover Sport SV soll einen moderneren, zurückhaltenderen Ansatz verfolgen – und gleichzeitig noch mehr Leistung bieten als der alte SVR.

Land Rover möchte den neuen Range Rover Sport SV exklusiv halten, indem er ihn im ersten Produktionsjahr „nur für ausgewählte Kunden zur Bestellung auf Einladung verfügbar macht“. Sie können die limitierte neue Variante des Range Rover Sport SV Edition One kaufen.

Der neue Range Rover Sport SV Edition One kostet 171.460 £, eine beträchtliche Steigerung gegenüber dem alten SVR. Top-Modelle mit verbessertem Kohlefaser-Styling-Paket werden etwa 190.000 £ kosten.

Der neue Range Rover Sport SV Edition One verfügt über eine ausgewählte Auswahl an Farb- und Ausstattungskombinationen sowie exklusives Branding auf dem Frontsplitter, der Mittelkonsole, den Einstiegsleisten und den Pfützenleuchten.

Der neue Range Rover Sport SV wird voraussichtlich Anfang 2024 bei den britischen Händlern erhältlich sein.

Der neue Range Rover Sport SV tauscht das grelle, eindrucksvolle Erscheinungsbild des alten Range Rover Sport SVR gegen ein moderneres und zurückhaltenderes Erscheinungsbild. Es gibt immer noch genug, um ihn von einem normalen Range Rover Sport zu unterscheiden, aber er ist jetzt weniger „aufdringlich“.

Die Front des neuen Range Rover Sport SV verfügt über ein überarbeitetes Design, um den Luftstrom zum Motor und zu den Bremsen zu verbessern. Die unteren Karosserieseiten sind neu profiliert und am Heck befinden sich vier Endrohre mit Kohlefaserspitzen für den aktiven Auspuff.

Der neue Range Rover Sport SV verfügt außerdem über Kohlefaserdetails im Range Rover-Schriftzug, an den vorderen Stoßfängerplatten, an der Kühlergrilleinfassung, an den Lüftungsschlitzen in der Motorhaube und an den seitlichen Lüftungsschlitzen. Optional kann dies durch eine freiliegende Lackierung des Mittelteils der Kohlefaser-Motorhaube weiter verbessert werden (diese Option ist nur beim neuen Range Rover Sport SV mit Glanzlackierung verfügbar, nicht bei Modellen mit Satinlackierung).

„Das klare und reduzierte Design des neuen Range Rover Sport SV unterstreicht seine dramatischen Proportionen und seine sportliche Persönlichkeit“, sagte Designchef Gerry McGovern.

Im Inneren verfügt der neue Range Rover Sport SV über maßgeschneiderte Funktionen, darunter maßgeschneiderte SV Performance-Sitze mit satinierter Kohlefaserrückseite, integrierten Kopfstützen und stärker geformten Polstern. Sie verfügen außerdem über beleuchtete SV-Logos. Der neue Range Rover Sport SV verfügt außerdem über die weltweit ersten durchscheinenden, kantenbeleuchteten Schaltwippen und ein sportliches Lenkrad mit kräftigeren Daumengriffen.

Der neue Range Rover Sport SV ist mit einem neuen Hightech-Innenraum aus Ultrafabrics-PU mit „3D Knit to Form“-Textilpolsterung erhältlich. Dies steht im Kontrast zu einem schwarzen Keramik-Konsolenschalthebel.

Eine neuartige Technologie für den neuen Range Rover Sport SV ist der „Body and Soul Seat“, kurz BASS. Es handelt sich um ein „taktiles“ Audiosystem, das von SUBPAC entwickelt wurde, einem Unternehmen, das normalerweise Aufnahmekünstler und Komponisten beliefert.

Über das Meridian Signature Sound System mit 29 Lautsprechern und 1430 Watt arbeiten Wandler in den Rückenlehnen der Sitze mit KI-Software zusammen, um Hi-Fi-Audiovibrationen zu erzeugen. Diese verbessern nicht nur die Musik, indem sie es den Insassen ermöglichen, „den Klang zu spüren“, sondern fördern auch das Wohlbefinden, indem sie die Herzfrequenzvariabilität (HRV) beeinflussen.

Der neue Range Rover Sport SV profitiert auch von Updates für das Modelljahr 2025 für den Rest der Range Rover Sport-Reihe, einschließlich des neuesten Pivi Pro-Infotainmentsystems. Diese verfügt über neue Seitenleisten, die Schieberegler für Lautstärke und Klimaregelung enthalten. Die Sprachsteuerungssysteme Amazon Alexa und Land Rover sind integriert, und Over-the-Air-Updates halten es auf dem neuesten Stand.

Der neue Range Rover Sport SV wird von einem 635 PS starken 4,4-Liter-V8-Biturbo-Benzinmotor mit Mild-Hybrid-Technologie angetrieben. Im Vergleich zum 5,0-Liter-V8-Kompressor des alten Range Rover Sport SVR leistet er 60 PS mehr, während das Drehmoment von 750 Nm eine Verbesserung um 50 Nm darstellt.

Der neue Range Rover Sport SV beschleunigt in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Dennoch gibt Land Rover an, dass die CO2-Emissionen um 15 % niedriger seien. Es verfügt über ein Achtgang-Automatikgetriebe und ein intelligenter Allradantrieb ist serienmäßig.

Beim Fahrwerk des neuen Range Rover Sport SV haben sich die Ingenieure ordentlich ins Zeug gelegt. Es verfügt über die weltweit erste hydraulisch vernetzte Luftfederung namens 6D Dynamics. Die hydraulisch vernetzten Dämpfer werden mit höhenverstellbaren Luftfedern und Pitch-Control kombiniert. Da es sich um ein semiaktives System handelt, sind herkömmliche Stabilisatoren nicht erforderlich, was zu einer Gewichtseinsparung führt.

Das 6D Dynamics-Fahrwerk des neuen Range Rover Sport SV reduziert Nick- und Wankbewegungen erheblich und hält die Karosserie selbst bei extremen Kurvenfahrten und Beschleunigungen nahezu gerade. Je nach gewähltem Fahrmodus liegt er zwischen 10 und 25 mm tiefer als andere neue Range Rover Sport.

Der neue Range Rover Sport SV verfügt über eine einzigartige Abstimmung des intelligenten Allradantriebs, der Allradlenkung, der Drehmomentverteilung durch Bremsen, des aktiven Hinterachsdifferenzials und der konfigurierbaren Dynamik – was besonders deutlich wird, wenn der SV-Modus ausgewählt ist.

Um den Hochleistungsantrieb weiter zu betonen, verfügt der neue Range Rover Sport SV über einen neuen hinteren Hilfsrahmen und neue Aufhängungslenker mit überarbeiteter Geometrie und Nachgiebigkeit. Der Fokus erstreckt sich sogar auf eine neue elektronisch unterstützte Zahnstange mit der schnellsten Übersetzung aller bisherigen Range Rover.

Der neue Range Rover Sport SV verfügt über 305er-Hinterreifen, die zum ersten Mal in einem Range Rover verbaut wurden und 20 mm breiter sind als die Vorderreifen. Rassige Michelin Pilot Sport All Season 4-Reifen sind Standard. Es sorgt für eine heckbetonte Dynamik, die durch eine erhöhte Wanksteifigkeit des Hecks unterstrichen wird, was auch die Direktheit der Lenkung verbessert.

Dadurch verfügt der neue Range Rover Sport SV über enormen Grip. Laut Land Rover kann er eine Querbeschleunigung von mehr als 1,1 g erzeugen, obwohl er mit Ganzjahresreifen fährt. Das sind 22 % mehr als beim vorherigen Range Rover Sport SVR, wenn er mit Sommerreifen fährt, „und ist vergleichbar mit rennstreckenorientierten Sportwagen“.

Um das Ganze zu verlangsamen, verfügt der neue Range Rover Sport SV über eine Auswahl an Hochleistungsbremsen, entweder serienmäßig mit Doppelguss-Mischmetallbremsen oder optionalen Carbon-Keramik-Bremsen (CCB), die zum ersten Mal für einen Range Rover erhältlich sind Sie sind leichter und sparen insgesamt 34 kg. Beide Bremssysteme sind mit Achtkolben-Brembo-Octyma-Bremssätteln vorn ausgestattet, den größten, die jemals in einem Range Rover verbaut wurden. Sie sind in den Sonderfarben Gelb, Rot, Carbonbronze und Schwarz erhältlich.

Der neue Range Rover Sport SV ist auch mit den weltweit ersten leichten 23-Zoll-Carbonfaserrädern erhältlich. Die geteilten Fünfspeichenräder sparen 9 kg pro Kurve ein, eine drastische Einsparung an ungefederter Masse, die zur Verbesserung der Gesamtleistung, des Handlings und der Fahrqualität beiträgt.

Bevor Sie einen Ausstellungsraum betreten, lesen Sie unseren ausführlichen Leitfaden zu allen Neuwagen, die in den nächsten 12 Monaten und darüber hinaus auf den Markt kommen – auf einige lohnt sich das Warten allemal.

Mit einer Leistung von 635 PS ist der neue Range Rover Sport der stärkste Range Rover aller Zeiten. Er ist 60 PS stärker als der alte Range Rover Sport SVR.

Der neue Range Rover Sport SV ist ein dezenterer und luxuriöserer Nachfolger des unverschämten, extrovertierten alten Range Rover Sport SVR. Trotz seines Spitzenstatus war dieses Modell eine der beliebtesten Varianten der vorherigen Range Rover Sport-Reihe.

Im ersten Produktionsjahr können Sie nicht zu einem Land Rover-Händler gehen und ihn um den Kauf eines neuen Range Rover Sport SV bitten. Es steht „nur ausgewählten Kunden zur Bestellung auf Einladung zur Verfügung“.