Die richtige Balance finden: Commercial Tire Edition

Jul 13, 2023

Reifen sind nach dem Kraftstoff der zweitgrößte Kostenfaktor für den Fuhrparkbetrieb. Eine Möglichkeit, wie Fuhrparks ihre Gesamtbetriebskosten senken können, ist daher die richtige Auswuchtung und Wartung der Reifen.

Sicher, es ist ein weiterer Schritt in diesem Prozess, aber es zahlt sich aus – erstens in Bezug auf die Langlebigkeit des Lkw. Das Auswuchten ist von entscheidender Bedeutung für die Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit der Aufhängungskomponenten und für eine lange Lebensdauer der Reifen. Nutzfahrzeuge legen jedes Jahr viele tausend Kilometer zurück und ein unausgeglichener Reifen kann zu vorzeitigem Verschleiß an Lagern, Kreuzgelenken und anderen Antriebs- und Aufhängungskomponenten führen. Dies wiederum kann die Lebensdauer der Reifen um 30 % verkürzen.

Zweitens trägt das Ausbalancieren zum Fahrkomfort bei. Typischerweise macht sich ein unausgeglichener Nutzreifen als Vibration bemerkbar, die sich bei Antriebsreifen über den gesamten Rahmen des Lastkraftwagens bzw. bei Lenkreifen vom Lenkrad aus überträgt. Unwuchtige Reifen tragen zur Ermüdung des Fahrers bei. Und angesichts der vielen Kilometer, die die Fahrer zurücklegen, führt dies mit der Zeit zu höheren Kosten für die Flottenwartung.

Wie erkennt man also ein Ungleichgewicht, um es schnell beheben zu können? Statisches Ungleichgewicht entsteht, wenn die schwere Stelle des Reifens auf den Boden fällt und eine Auf- und Abbewegung erzeugt. Mit zunehmender Geschwindigkeit des Lkw wird diese Bewegung verstärkt. Ein dynamisches Ungleichgewicht entsteht, wenn der Reifen auf der Innen- oder Außenseite seines Profils mehr Gewicht hat, was zu einem seitlichen Wackeln führt, das mit zunehmender Geschwindigkeit stärker werden kann.

Ein Wort zur Vorsicht: Je weiter ein Rad vom Fahrer entfernt ist, desto weniger nimmt er Vibrationen oder Unwucht wahr. Dies bedeutet jedoch nicht, dass diese Vibrationen weniger schädlich für die Reifen, die Federung und das Antriebssystem des Lkw sind.

Eine Möglichkeit, ein Ungleichgewicht an der Außenseite des Reifens zu erkennen, besteht darin, nach „Schalen“ zu suchen, einem Wellenmuster auf der Lauffläche des Reifens, das Sie spüren können, wenn Sie mit der Hand darüber reiben. Dies geschieht, wenn Aufhängungskomponenten verschleißen und Unwuchtkräfte den Reifen im Laufe der Zeit ungleichmäßig abnutzen. Wenn Sie bemerken, dass dies geschieht, kann es manchmal durch einen ordnungsgemäßen Ausgleich rückgängig gemacht werden. Oder Sie müssen möglicherweise einen neuen Reifen kaufen.

Beim Auswuchten handelsüblicher Reifen zentrieren Sie zunächst das Rad auf der Welle der Auswuchtmaschine. Denken Sie daran: Gut zentriert bedeutet gut ausgeglichen.

Stellen Sie als Nächstes sicher, dass Sie das Gewicht in der richtigen Größe und an der richtigen Stelle auf dem Rad platzieren, wie es der Balancer vorgibt. Die meisten LKW-Gewichte werden in 0,50 Unzen aufgehängt. Schritte. Stahlgewichte sind immer eine gute Option für den Einsatz bei schweren Lastkraftwagen. Clip-on-Gewichte sind schnell, langlebig und einfach zu verwenden. Viele Geschäfte beginnen auch damit, bei größeren LKWs Klebegewichte in 0,50-Unzen-Größe zu verwenden. Abstufungen für Leichtmetallfelgen, bei denen die Verwendung von Klemmgewichten möglicherweise keine Option ist.

Bei der Wartung gewerblicher Reifen wird empfohlen, die Lenkräder zumindest auszuwuchten, um eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten. Um die Reifen- und Wartungskosten zu senken, empfiehlt sich auch das Auswuchten der Antriebsreifen.

Durch die Investition in eine Schwerlast-Auswuchtmaschine mit Leicht-Lkw-Modus können Werkstätten außerdem nicht nur Räder und Baugruppen für Schwerlast-Lkw auswuchten, sondern auch Räder mittelschwerer und leichter Lkw, wie z. B. Last-Mile-Lieferfahrzeuge Seien Sie auch Teil einer Flotte. Dies könnte Ihrem Unternehmen neue Einnahmequellen eröffnen und es Ihnen ermöglichen, die gesamte Flotte Ihrer Kunden zu warten. Die meisten kleinen Fuhrparks können die Anschaffung einer Auswuchtmaschine aufgrund der längeren Lebensdauer der Reifen und geringerer Wartungskosten in weniger als einem Jahr amortisieren.

Reifenhändler sollten die Vorteile des Auswuchtens jedes Mal mit Betreibern und Flottenmanagern besprechen, wenn Reifen ausgetauscht oder andere Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Das Auswuchten sollte regelmäßig durchgeführt werden – oder immer dann, wenn ein Fahrer Vibrationen oder Unwuchtprobleme bemerkt –, um die Vorteile einer längeren Reifenlebensdauer und geringerer Wartungskosten zu nutzen.

Erinnern Sie Ihre gewerblichen Reifenkunden daran, dass eine Flotte von Lkws und Geräten, die sauber und reibungslos fahren, eine großartige Möglichkeit ist, großartige Fahrer zu gewinnen und langfristig zu halten. Für Fuhrparkmanager sind leichtgängige Reifen und Räder die beste Möglichkeit, Schäden und vorzeitigen Verschleiß zu minimieren und damit die Wartungskosten des Fuhrparks zu senken.

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